Om die instandhouding van dieselenjins te verstaan, moet jy verstaan hoe dit verskil van die gereelde instandhouding van ’n standaard petrolenjin.Die belangrikste verskille hou verband met dienskoste, diensfrekwensie en enjinlewe.
Dienskoste
'n Dieselenjinvoertuig kan na 'n groter belegging lyk as 'n petrolenjinvoertuig.Terwyl brandstof- en herstelkoste hoër is in dieselenjins, is die algehele koste van eienaarskap nie hoër as 'n petrolenjin nie.
Die koste van eienaarskap van 'n dieselenjin is min of meer dieselfde as 'n petrolenjin en selfs laer in sommige gevalle.Dit is as gevolg van die diensfrekwensie en enjinlewensiklus.
Diensfrekwensie
Een van die voordele van dieselenjindiens is dat dit baie minder gereeld benodig word as 'n petrolenjin.Dieselenjins benodig minder gereeld diens omdat hulle dikker brandstof en beter termiese doeltreffendheid het.
Hierdie faktore beteken beter algehele werkverrigting, wat lei tot beter brandstofverbruik en laer bedryfskoste.Selfs al is die koste van eienaarskap vooraf hoër, kan jy besparings in enjinonderhoud verwag vir die leeftyd van die voertuig.
Olie en filter veranderinge
Van die belangrikste dienste vir die instandhouding van dieselenjins is olie- en oliefilterveranderings.Dit help om slyk, vuilheid en ander soorte rommel uit jou olie te verwyder, wat beter smering vir jou enjin beteken.
Beter smering en skoon olie bevorder beter doeltreffendheid en verminder die waarskynlikheid van enjinprobleme.Vuil olie kan enjinonderdele beskadig, brandstofverbruik verminder en veroorsaak dat jou enjin vinniger breek.
Plaas tyd: Aug-10-2023