1. Die brandstoftoevoertyd is verkeerd, en die brandstoftoevoerhoek kan groot of klein wees.As daar in die verlede met die hoëdruk-oliepompinstallasie-pakking gepeuter is, word dit aanbeveel om dit na sy oorspronklike fabriekstoestand te herstel.Omdat die brandstoftoevoer-voorskothoek na die optimale toestand aangepas is wanneer die fabriek verlaat word.
2. Oormatige speling tussen die suierringe lei tot luglekkasie tydens die kompressieslag, wat veroorsaak dat die silinderlugkompressietemperatuur nie die toestand van brandstofselfontbranding bereik nie.
3. Die suierpaar van die hoëdruk-oliepomp is erg verslyt, en die brandstoftoevoerdruk is te laag, wat lei tot swak atomiseringsgehalte van die brandstofinspuiter en moeilike ontbranding.Stel voor dat die suierpaar vervang word.
4. Die veroudering van die brandstofinspuiter, onvolledige brandstofafsny en drup van olie lei tot swak atomiseringsgehalte.Stel voor dat die brandstofinspuiter vervang word.
5. Die lugfilter is erg geblokkeer en die inlaat is onvoldoende.Dit word aanbeveel om dit skoon te maak.
https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/
Postyd: 29-Mrt-2024