Mikro-aanplantings is 'n belangrike krag vir lente- en herfsplanting onder boere. Hulle het 'n nuwe gunsteling vir boere geword vanweë hul liggewig, buigsaamheid, veelsydigheid en lae prys. Mikro dissel-operateurs rapporteer egter oor die algemeen 'n hoë mislukkingskoers van mikro-aanplantings, en baie boere weet nie hoe om te kies nie. Trouens, die hoë mislukkingskoers van mikrosnyers word veroorsaak deur onbehoorlike gebruik en onderhoud. Gee net aandag daaraan in die daaglikse lewe. Hieronder is 'n ontleding van die voor- en nadele van twee modelle vir jou verwysing en keuse.
Direkte aandrywing mikro dissel
Die algemene struktuur is dat die enjin direk aan die ratkas gekoppel is deur 'n flens, en krag word direk na die ratkas oorgedra deur 'n nat wrywingkoppelaar of 'n koniese wrywingkoppelaar. Die ratkas en die loopratkas is geïntegreer, en daar is drie soorte asse in die ratkas: die hoofas, die sekondêre as en die tru-as. Deur die posisie van die dubbeltandratte op die hoofas en tru-as te verskuif, kan vinnige, stadige en truratte verkry word, en dan kan kraglewering verkry word deur om te keer en te vertraag deur twee stelle skuinsratte.
1、Voordele van die model
1. Kompakte struktuur.
2. Die spoedparameters vir vinnige, stadige en truratte is relatief redelik.
3. Oor die algemeen word F178 en F186 lugverkoelde dieselenjins as kragbronne gebruik, en die krag self het goeie betroubaarheid.
4. Die algehele gewig van die masjien is matig, gewoonlik ongeveer 100Kg, en dit het goeie boerdery-effekte, hoë bedryfsdoeltreffendheid en 'n wye reeks toepassings.
5. Hierdie model is tans die gewildste en topverkoper-model in die mark, wat algemeen deur gebruikers aanvaar word. As dit die mark betree, kan dit baie promosie- en publisiteitskoste bespaar.
6. Hierdie model het aansienlike voordele om in harde terrein, groot velde, vlak watervelde en waterdeurdrenkte velde te werk.
2、Onvoldoende modelle
1. As dit deur 'n algemene petrolenjin aangedryf word, is die krag geneig tot skade. As dit deur 'n waterverkoelde dieselenjin aangedryf word, is die algehele gewig van die masjien swaar en is vervoer moeilik. Daarom is dit oor die algemeen die beste om F178- en F186-lugverkoelde dieselenjins as kragpassingsopsies vir hierdie tipe model te kies.
2. Die sekondêre as en tru-as in die ratkas is albei vrykragbalkstrukture met swak styfheid, en die ratte is geneig tot skade as gevolg van ongelyke spanning.
3. As gevolg van die gebruik van twee stelle reguit skuinsratte vir omkeer, vertraging, en die gebruik van tapse laers om die aksiale krag van die skuinsratte te oorkom, is die vervaardigingskoste van die ondersteldeel relatief hoog.
Bandgedrewe mikro disselboom
Die enjinkrag word deur 'n band na die ratkas oorgedra, en die kragkoppelaar word verkry deur die band te span. Die ratkas is meestal 'n integrale struktuur, met die boonste deel die transmissiedeel en die onderste deel die kraguitsetdeel. Kettingtransmissie word gewoonlik tussen die kraguitsetas en die transmissiedeel gebruik.
1、Voordele van die model
1. Dit word oor die algemeen aangedryf deur 'n algemene petrolenjin of 'n klein waterverkoelde dieselenjin, met 'n ligte gewig en gerieflike vervoer.
2. Lae vervaardigingskoste.
3. As gevolg van die gebruik van bandtransmissie kan dit die impakkrag op die kragmeganisme verminder en sekere beskerming vir die enjin bied.
4. Hierdie model het aansienlike voordele in bedryf in gebiede soos kweekhuise, los droëland, diep rysvelde en klein landerye, en is ook een van die gewildste topverkopermodelle in die mark.
2、Onvoldoende modelle
1. As dit deur 'n universele petrolenjin aangedryf word, is daar tekortkominge soos hoë brandstofverbruik, lae inkomste en swak betroubaarheid van die krag self. Daarom kies die meeste vervaardigers om 'n 6-perdekrag klein waterverkoelde dieselenjin as die kragbron te gebruik, behalwe vir uitvoer.
2. As gevolg van die gebruik van bandspanningkoppelaar, bly die band vou en styftrek, en die voortdurende verhitting van die band is geneig tot veroudering en breuk.
3. Die maksimum uitsetspoed van hierdie tipe vliegtuig is oor die algemeen rondom 150-180 omwentelinge per minuut. As gevolg van die hoër uitsetspoed neem die uitsetwringkrag af, en dit is maklik om die maksimum uitsetwringkrag van die enjin tydens gebruik te oorskry. Daarom is daar tydens werking dikwels verskynsels soos enjin wat stilstaan of vinnige afname in enjin se uitsetspoed, wat aansienlike skade aan die enjin kan veroorsaak. Veral baie vervaardigers verbreed die ploegreeks arbitrêr, verhoog die werktuigdeursnee en verhoog die uitsetspoed, wat tot gereelde kragonderbrekings lei. Die verkope van mikrosnyers wat deur algemene petrolenjins aangedryf word in die mark het ernstig afgeneem.
4. As gevolg van die gebruik van kettingtransmissie aan die uitsetpunt, is die ketting geneig tot verlenging en breek.
5. As gevolg van die relatief ligte gewig van hierdie modelle, wat oor die algemeen rondom 45-70kg is, is die effek van harde en plat grondpenetrasie swak, wat bewerking moeilik maak.
Prys en koste-effektiwiteit analise
Daar is hoofsaaklik twee modelle van kultivators wat in China vervaardig en verkoop word: een word aangedryf deur 'n lugverkoelde petrolenjin of waterverkoelde dieselenjin, met 'n band- of kettingratkas as die transmissietoestel, en toegerus met roterende bewerkingsgereedskap met 'n bewerking breedte van 500-1200mm. Die prys is oor die algemeen tussen 300-500 Amerikaanse dollar, met goeie ekonomiese prestasie, maar beperkte veeldoelige uitbreidingsvermoë, en 'n relatief eenvoudige struktuur, geskik vir gebruik in gebiede met swak ekonomiese toestande en relatief eenvoudige gebruike.
Die ander model word aangedryf deur 'n lugverkoelde dieselenjin of 'n hoë perdekrag lugverkoelde petrolenjin, met 'n volle-as volrat ratkas as die transmissie toestel, en is toegerus met roterende bewerkingsgereedskap met 'n bewerkingswydte van 800-1350mm. Die prys is gewoonlik tussen 600 en 1000 yuan. Die hele masjien neem rattransmissie aan, sonder skade aan krag, wye bewerkingswydte, diep bewerking, sterk aanpasbaarheid, en kan by verskillende grondtipes aanpas. Die komponente het goeie styfheid en lang lewensduur.
Postyd: 27 Februarie 2024