KAMA-tipe hoë klas lugverkoelde dieselenjin
Funksies
1. Hoë intensiteit, hoë krag en lae brandstofverbruik bespaar u bekommerd, moeite en geld.
2.Reddy stroom gedwonge lugverkoelingstelsel het 'n sterker hitte -verspreiding, meer blywende en stabiele werking, en hoef nie water by te voeg nie. Dit is geskik vir woestyn en ander plekke met watertekort.
3.Direkte inspuiting brandstofstelsel, goeie atomisering, lae brandstofverbruik en meer stiptelike brandstofinspuiting.
4. Die gehumaniseerde snelheidsreguleringshandvatsel kan enige snelheid opspoor en is toegerus met 'n versnellingsbasis van die gaskabel, wat die gaskabel kan installeer soos nodig.
5. Aluminiumlegeringskas, versterk en verdik, vinnige hitte -verspreiding, lae olietemperatuur en liggewig.
| Model | YC173F （E） | YC178F （E） | YC186FA （E） | YC188FA （E） | YC192FA （E） | |||||
| Enjinsoort | Enkel-silinder, vertikale, 4-beroerte, lugverkoelde dieselenjin, direkte inspuiting | |||||||||
| Boor*beroerte （mm） | 73*59 | 78*62 | 86*72 | 88*75 | 92*75 | |||||
| Verplasing （l） | 0.246 | 0.296 | 0.418 | 0.456 | 0.498 | |||||
| Kompressieverhouding | 20: 1 | 20: 1 | 20: 1 | 20: 1 | 20: 1 | |||||
| Gegradeerde krag （KW） | 2.5 | 2.8 | 3.7 | 4.0 | 5.7 | 6.3 | 6.6 | 7.3 | 9.0 | 9.5 |
| Gegradeerde krag （HP） | 3.5 | 3.8 | 5.0 | 5.5 | 7.8 | 8.6 | 9.0 | 10.0 | 12.0 | 13.0 |
| Enjinsnelheid （rpm） | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
| Beginstelsel | Terugslag begin of elektriese begin | |||||||||
| Lubeolie tipe | SAE10W-30, SAE15W-40 of CD Graad （hierbo | |||||||||
| Brandstoftipe | Diesel （0#Summer, -10#Winter） | |||||||||
| Brandstofverbruik/ beoordeelde snelheid g/(kw.h)/r/min | ≤280.2/3000 | ≤276.1/3000 | ≤275.1/3000 | ≤274/3000 | ≤275/3000 | |||||
| ≤288.3/3600 | ≤285.6/3600 | ≤281.5/3600 | ≤279/3600 | ≤280/3600 | ||||||
| Brandstoftenkkapasiteit （L） | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |||||
| Lubekapasiteit （L） | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 2.2 | |||||
| Algehele afmeting: l*w*h （mm） | 420*380*470 | 385*420*450 | 420*460*495 | 422*480*530 | 455*500*550 | |||||
| Droë gewig （kg） | 28 （terugslag begin） | 33 （terugslag begin） | 47 （terugslag begin） | 52 （terugslag begin） | 57 （terugslag begin） | |||||
| 32 （Elektriese begin） | 38 （Elektriese begin） | 52 （Elektriese aanvang） | 57 （Elektriese begin） | 62 （Elektriese begin） | ||||||
